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BMW Motorrad

Pubblicata sulla pagina ufficiale di Facebook

Tutto è nato al bar...

modificare una vecchia  BMW K!

I miei amici mi continuavano a dire:

"Giorgio devi customizzare una BMW K diversa dalle altre, sembrano tutte uguali" e così dopo svariate idee ho deciso di lanciarmi su questo progetto molto complicato e dispendioso, modificando un K in monoposto.

Sono riuscito a trovare in Toscana e ad un buon prezzo, una vecchia BMW K1100 LT e dopo mesi di lavoro e con l'aiuto dei miei amici (in particolare Fabio Senesi di SeSfactory e Giovanni Gabrielli di Honda Motors),  l'ho fatta diventare una super Special Cafè monoposto. Il lavoro è stato molto lungo e con tantissime difficoltà, ma ci sono riuscito! Spero che il risultato finale vi soddisfi.

Il prima e dopo la dieta...

Dopo un' intera giornata passata a smontare i tanti pezzi da sostituire, sono riuscito ad avere un dimagramento di circa 150 kg

LaDini

Customizzazione su base BMW  K1100 LT anno 1992 in Special Cafè.

Caratteristiche tecniche:

 

- Avantreno da 50mm steli rovesciati

- Semimanubri By Robby Moto

- Ammortizzatore di sterzo

- Pinze freno anteriore radiali

- Pinza freno posteriore Brembo Racing

- Tubi freno aereonautici

- Pedane monoposto arretrate By Bskspeedworks

- Mono ammortizzatore posteriore Ohlins con precarichi

- Terminale completo racing SeSFactory

- Codino posteriore e parafango anteriore SeSFactory

- Radiatore in alluminio By Rc Radiators

- Ruote ant. e post. a raggi personalizzate

- Rimapattura centralina con Eprom Racing

- Codino posteriore monoposto in alluminio By SeSFactory

- Sella personalizzata By LCRaging

- Impianto elettrico sintetizzato

- Contagiri elettronico

- Componentistica estetica By DustyWheelsRacers

- Illuminazione in total led 

- Copertoni da corsa

- Colorazione BMW serie M Motorsport

 

Il book fotografico è stato effettuato dal fotografo/artista  Giovanni De Angelis presso l'Autodromo di VALLELUNGA 

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LaDini
Dimensioni foto: 1620x1080
Photo by: Giovanni De Angelis
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